Нове скло або ремонт - таке питання постає перед кожним автомобілістом, раптово «зловив» в лобове скло щебінку або невдало Прогрівшись салон в своєму автомобілі.
І хоча багато власників автомашин вважають ремонт лобового скла марним і витратним, насправді це все ж не так.
- згідно із законами фізики, сколотити або тріснуте скло буде бликовать (а це значить, завжди існує ризик засліплення водія або банального зниження видимості)
- будь-яка тріщина має тенденцію розповзатися
- з пошкодженим склом власник авто може не пройти техогляд - отже, зі склом все ж доведеться щось робити.
Міняти ж скло щоразу, коли ви проїхали по вітчизняним «другорядним дорогах» ...
Існує ряд пошкоджень автоскла, ремонтувати які простіше і менш витратно, ніж купувати нове лобове або бічне скло. До таких пошкоджень відносяться: тріщини (виникають найчастіше через різкий перепад температур), відколи, надщерблені (як наслідок механічного впливу) і їх комбінації.
Всі ці види ушкоджень усуваються за допомогою фотополімерних розчинів, що вводяться в область відколу або тріщини, з подальшою обробкою ділянки ультрафіолетовим випромінюванням.