Как отличить оригинальные запчасти от неоригинальных

В интернете популярно такое ошибочное мнение — автомобильная промышленность производит 2 типа деталей. Первый тип — оригинал, выпущенный автозаводом. Второй тип — китайская или украинская подделка без лицензии.

 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В городе Черкассы ваше авто отремонтируют профессионалы

 

Реальная картина сложнее. Автозаводу невыгодно самостоятельно производить все детали и узлы машины, поэтому предприятие дает заказы сторонним компаниям типа Bosch, Siemens или Luc. Фирмы, продающие контрафакт, самостоятельно анализируют оригинальные детали и адаптируют цехи для выпуска максимально похожих подделок. Производители модифицированных запчастей — это, преимущественно, небольшие фирмы, которые знают специфику авторынка и выпускают детали, удешевляющие ремонт машин.

4 типа деталей:

• оригинал автозавода;

• неоригинал сторонней компании;

• контрафакт;

• модифицированные детали.

Оригинальные запчасти

Признаки оригинальных деталей:

• оригинал продают официальные сервисы или дилерские сети — это признак первостепенной важности;

• оригинальная брендовая упаковка. Качественный картон хрустит при надавливании, а не мнется и не ломается. Производитель постоянно обновляет дизайн упаковки для защиты от подделок;

• на упаковке есть логотип бренда. Есть название автомобильной компании и модели автомобиля, например: Ford Motor Company, Falcon XR8;

• на упаковке есть код запчасти — 10 или 12 цифр, и голограмма. Bosch проставляет QR коды для проверки подлинности онлайн сервисом компании;

• ровные сварные швы, точная подгонка компонентов, отсутствие запаха дешевого пластика.

Неоригинальные запчасти

Выделим две подкатегории неоригинальных запчастей:

1. Деталь завода поставщика автомобильного конвейера. Такие запчасти поставляют в официальные сервисные центры. Детали пакуют в коробки с логотипом и названием компании-производителя, а не автозавода. Например, Sachs, Kayaba, KONI. Качество на 100% соответствует оригиналу.

2. Дубликаты «второго порядка». Производитель покупает лицензию автопроизводителя, но не отправляет деталь на конвейер и в официальный автосервис. Такие запчасти покупают магазины автозапчастей, интернет-магазины, мультибрендовые СТО и неофициальные сервисные центры. В редких случаях европейские производители дубликатов делают детали с качеством, превосходящим оригинал.

Перед покупкой неоригинала узнайте у консультанта, в какой стране сделали деталь и попросите сертификат соответствия.

Контрафакт

Контрафакт — некачественные китайские или украинские копии оригинальных деталей.

Подделки продают:

• на общих и автомобильных рынках;

• в небольших автомагазинах, не работающих с крупными брендами;

• в «универсальных» автомагазинах.

Подделки продают в некачественной упаковке:

• с несоответствием фирменному стилю;

• с несоответствием цвету оригинальной упаковки;

• без голограммы и кода детали.

У подделок плохое качество:  

• неровные сварные швы;

• инородные вкрапления в фрикционный материал тормозных колодок;

• неточная штамповка;

• негерметичные сальники.

Список несовершенств контрафакта бесконечен — даже начинающий автолюбитель распознает некачественную деталь при детальном изучении.

Модифицированные запчасти

Модифицированные детали производят независимые компании, иногда без лицензий автозавода. Модифицированная деталь удешевляет ремонт — вместо замены узла достаточно заменить его неработающую деталь.

Например, в автомобиле Honda вместо замены рычага подвески с изношенным сайлентблоком достаточно заменить сайлентблок. Цена подвески — $200, цена сайлентблока — $5. Украинская компания BCGUMA выпускает такие модифицированные сайлентблоки.

 

Несмотря на то, что запланированный срок службы модифицированной детали — 1,5–2,5 года, а оригинала — до 8 лет, замена сломанных оригинальных запчастей модифицированными позволяет экономить до 75%.

Какие запчасти устанавливать?  

Преимущество оригинальных запчастей:

• гарантия качества, например, для Renault — 60000 км пробега или 1 год;

• обменные фонды реставрированных запчастей некоторых производителей —  восстановленный оригинал с гарантией за 30–40% стоимости новой детали.

• официальный сервисный центр и механик несут ответственность за деталь и установку.

Преимущество неоригинальных запчастей:

• качество оригинала;

• официальный сервисный центр и механик несут ответственность за деталь и установку.

Недостаток неоригинала — ограниченная ответственность за деталь у неофициальных СТО и магазинов.

Контрафакт стоит купить в исключительных случаях:

• поломка в дороге;

• нет возможности вызвать эвакуатор для доставки авто к фирменной СТО;

• поломка напротив магазинчика «У дяди Васи» с деталями в поддельных упаковках.

Замените контрафакт при первой возможности. Модифицированные запчасти экономят деньги без снижения рабочих характеристик автомобиля. Недостатки: меньший срок службы, высокий риск неаккуратной установки механиком без опыта работы с модифицированными деталями.

 

Из-за частых поломок, покупка и установка неоригинала в 75% случаев обходится автовладельцу дороже официального сервиса и оригинальных запчастей. Если у вас нет практического опыта — езжайте на фирменный сервис. Если не хватает денег — попросите опытного товарища автомобилиста найти качественную деталь стороннего производителя.