Возрастает опасность приобретения некачественных шин. При длительном неправильном хранении шин легко изменяется геометрия колеса, для этого достаточно свалить их одну на другую. После такого хранения испорченная шина не поддается балансировке, но ее не выбрасывают, а пытаются продать через мастерские шиномонтажа. Мастер предварительно исправляет дисбаланс с помощью грузиков и получает процент от продажи такой шины, при этом «не замечая» неровностей при установке на авто клиента.
Дисбаланс проявляется уже через 2-3 дня – машину начинает тянуть в сторону. В это время уже сложно что-либо доказать, на претензии покупателя мастера отвечают стандартной фразой о необходимости отрегулировать «развал».
Чтобы избежать неприятностей на дороге из-за некачественной резины и рационально расходовать средства на подготовку автомобиля к зимнему сезону, профессионалы советуют покупать колеса в одном месте, а устанавливать их – в другом.
Кроме того, обращайте внимание на состояние оборудования мастерской. Балансировочный станок должен быть надежно закреплен на бетонной подушке. Лапки станка должны быть снабжены специальными пластиковыми накладками, позволяющими избегать царапин на диске. Колесо перед балансировкой следует вымыть от грязи во избежание погрешностей показаний.