Члени виконкому не проголосували за встановлення тарифу на пасажирські перевезення в місті Черкаси в розмірі 4 гривні. Перед цим між членами виконкому та перевізниками відбулося обговорення доцільності підвищення тарифу на проїзд.
Заступник директора департаменту економіку та розвитку Черкаської міської ради Людмила Гуріненко зазначила, що до них зверталися перевізники щодо підвищення тарифу на проїзд у розмірі 4 грн ще у 2015 році. Тоді було прийнято рішення до підвищення до 3 грн. За її словами, наразі немає потреби проводити регуляторний акт, тому що він тоді був відразу проведений на 4 грн.
Член виконкому Дмитро Кухарчук зауважив, що спочатку потрібно було б підвищити якість послуг.
- Яке може бути підняття, якщо вони не виконують вимоги? Нехай їх спочатку виконають, а потім будемо піднімати проїзд. Яке б ми рішення не прийняли, то ми будемо тиснути на права або одних, або інших, — зауважив заступник міського голови Ігор Коломоєць.
При цьому один із перевізників, Володимир Соломенний, звертаючись до членів виконкому, нагадав, що перевізники теж люди.
- Вони отримують мізерну зарплату, а щоб отримувати більше, працюють по 25 днів. Ви просто ставите на межу зупинку транспорту. Ми вам не погрожуємо. Але у нас немає іншого вибору. Ми ще у 2000 році поміняли всі автобуси на великі, встановили GPS-трекери, — розповів він.
Представник автобусного парку Олена Куниця спробувала пояснити присутнім, що в тариф у 4 гривні закладена мінімальна зарплата в 1650.
- Якщо цей тариф не приймуть, то я буду змушена звільнити 50-60 чоловік, — сказала вона. — Інше питання, якщо місто мене не розуміє, то чому я буду сюди сплачувати податки? Я перереєструю підприємство десь в області. Тому прошу вас проголосувати позитивно.
Віталій Москаленко навів приклади інших міст, які вже давно перейшли на 4 грн, а то й більше. І навіть у Черкаській області в Умані, Смілі, Корсунь-Шевченківську вже проїзд, за його словами, вже по 4 грн.
Оксана Швед