Вчора депутати парламентів України та Польщі обговорили підготовку країн до проведення Євро-2012. Найбільш проблемним було визнано стан автодоріг.
Як повідомив голова комітету Верховної ради з питань сім'ї, молодіжної політики, спорту та туризму Павло Костенко (БЮТ-Батьківщина), основною проблемою в Україні залишається стан автодоріг: "У дуже поганому стані перебуває траса Київ - Харків і дороги всередині міст, особливо в Києві".
Як пояснив перший заступник голови Державного агентства автодоріг Микола Мездрін, такий стан речей викликаний нестачею фінансування у 2008-2009 роках. "Тоді в рамках підготовки до Євро-2012 було відремонтовано лише 83 км доріг. Проте у 2010 році було здано в експлуатацію вже 540,5 км, а у 2011 році - 990 км", - зазначив пан Мездрін. Він пообіцяв, що до початку чемпіонату роботи на трасі Київ - Харків будуть завершені; буде відремонтована дорога Київ - Житомир, а також під'їзди до Донецька з боку Дніпропетровська та Запоріжжя.
Крім того, на думку народних депутатів, комфортному пересуванню вболівальників по Україні може перешкодити відміна 25% нічних поїздів, що готується на користь денних рейсів, виконуваних швидкісними поїздами. "Вартість проїзду у швидкісних поїздах занадто висока для більшості українців. Тому я вважаю, що необхідно зберегти всі нічні поїзди під час проведення Євро та літніх відпусток", - сказав пан Костенко.
Голова комісії фізичної культури, спорту і туризму польського сейму Іренеуш Рась розповів, що у Польщі на будівництво різних об'єктів інфраструктури було витрачено близько 25 млрд євро. Як і в Україні, головною проблемою у Польщі є стан автодоріг. За інформацією польської сторони, ще не прийняте рішення про завершення будівництва автомагістралі А2 (від кордону Німеччини до Варшави).
Раніше повідомлялося, що вартість робіт з підготовки залізничного полотна для запровадження прискореного руху на напрямку Львів-Київ-Харків-Донецьк склала 3,07 млрд грн.