Через уведення утилізаційного збору іномарки у черкаських автосалонах подорожчають на 2-4%. Черкащанам доведеться переплачувати за автомобілі щонайменше 7 тисяч гривень, залежно від об’єму двигуна та року випуску.
Олексій Іванович із Черкас має стареньку «Ладу» дев’ятої моделі. Кілька років поспіль збирав гроші, щоб докласти на новий «Фольксваген». Але тепер побоюється, що не встигне здійснити довгоочікувану покупку.
– Нещодавно дізнався про те, що в Україні ввели утилізаційний збір, унаслідок чого ціни на автомобілі відчутно підскочать. Тепер боюся, що нова машина мені не світить, – говорить черкащанин.
Як повідомили в управлінні Міндоходів України в Черкаській області, із 1 вересня утилізаційний збір мають сплачувати особи, які ввозять із-за кордону транспортні засоби або кузови до них чи купують транспортні засоби в осіб, які не є платниками цього податку. Тобто цей податок сплачуватимуть не при утилізації авто, а при їхньому ввезенні, придбанні чи продажу, які в подальшому підлягатимуть утилізації у спеціальних утилізаційних центрах.
Податок на утилізацію не торкнеться тих, хто вже придбав авто та поки що не планує міняти свого «залізного коня». Законодавці передбачили: автомобілі, що станом на 1 вересня 2013 року уже борознять українські дороги та зареєстровані в ДАІ, не підлягають утилізаційному оподаткуванню. Із 1 ж вересня утилізаційний збір стягуватимуть із кожного авто, що ввозитиметься з-за кордону та вироблятиметься в Україні.
Сума збору для легкового авто залежить від об’єму двигуна. Якщо мова йде про вантажний транспорт чи автобуси, до уваги братимуть його вагу.
Розраховуватимуть податок дуже просто. Для кожного типу автомобіля встановлено певну «базову ставку». Для легкового авто вона становить 5500 гривень, а для великогабаритного транспорту – 11000 грн. Залежно від об’єму двигуна або ваги транспортного засобу ці «базові ставки» множаться на певний коефіцієнт.
– Ми торгуємо автомобілями марок «Хонда», «Рено», «Шкода» і «Нісан». Подорожчання автомобілів очікується вже із жовтня цього року. Очікується, що ціни підвищаться на 2-4%, – розповідає начальник відділу продажу офіційного дилера автомобілів «Автогор» Юрій Жуль.
За його словами, на будь-які іномарки з об’ємом двигуна від 1 до 2 літрів вартість зросте більш ніж на 7 тисяч гривень, на автомобілі потужністю більше 2 літрів – приблизно на 16 тисяч гривень.
Офіційні дилери іномарок заявили, що мають запас раніше ввезених в Україну авто та найближчий місяць реалізуватимуть їх за старими цінами.
Із уведенням утилізаційного збору, здавалося б, повинні бути дешевшими ті автомобілі, що потрапили на український ринок до запровадження нового податку та не підпадають під його дію. Проте експерти переконані, що розраховувати на це не варто. Ринок під упливом дорожчого імпорту швидко вирівняє ситуацію. Більше того, автовласник, продаючи свій автомобіль, хоча й не обтяжений утилізаційним збором, але розумітиме, що попереду – придбання нового авто за підвищеною ціною. Відповідно, він теж намагатиметься продати своє авто якомога дорожче.
На Черкащині чимало автомобілів, які не підлягають «реанімації», здають на брухт або на «розборку». Там за непридатну автівку можна виручити від кількасот до кількох тисяч гривень. На черкаському авторинку можна зустріти кілька «точок», де скуповують не лише старі, а й нові автомобілі після ДТП, а потім продають їх по запчастинах. Деякі автовласники купують на «розборках» так званих «донорів» – автівку тієї ж моделі, із якої можна брати потрібні запчастини.
А деякі автовласники – переважно мікроавтобусів та автобусів – просто залишають стару автівку на подвір’ї дачного або приватного будинку: вона служить господарям як сарай або теплиця.
Якщо ви запланували придбання імпортного авто, поцікавтесь у автодилерів, які авто завезені раніше, та, якщо є можливість, не зволікайте. Це дасть вам змогу зекономити щонайменше тисячу доларів.