Корпорацiя "Богдан" має намiр з кiнця квiтня поточного року вiдновити роботу заводу легкових автомобiлiв у Черкасах для виконання виробничої програми поточного року з урахуванням досягнутих попереднiх домовленостей з постачальниками машинокомлектiв.
Про це заявив президент корпорацiї Олег Свинарчук.
"Богдан" збирається випустити до 15 тисяч автомобiлiв - на 25% бiльше, нiж роком ранiше.
Досягти конкретних домовленостей з партнерами i сформувати виробничий план, за словами Свинарчука, корпорацiя змогла з урахуванням рiшення про введення Україною на три роки додаткових мит на ввезення автомобiлiв з двигунами 1-2,2 літра, яке набуде чинностi 13 квiтня
"Зараз ми отримали можливiсть формування нового плану, i з кiнця квiтня розпочинаємо виробництво. Крiм наших традицiйних моделей -. ВАЗ i Hyundai, ми маємо домовленостi з ще одним виробником, назву якого поки що не розголошуємо - у цьому роцi плануємо поставити у виробництво ще двi моделi, про якi поiнформуємо через кiлька тижнiв", - сказав Свинарчук.
Вiн зазначив, що протягом мiсяця корпорацiя має намiр завершити формування виробничого плану.
"Поставки машинокомплектiв з АвтоВАЗу вже почалися, i Hyundai пiдтвердив вiдправку машинокомплектiв", - повiдомив прес-секретар корпорацiї Сергiй Красуля.
Свинарчук нагадав, що завод у Черкасах виробничою потужнiстю до 150 тисяч автомобiлiв на рiк може стати "економiчно ефективним" лише у разi випуску не менш нiж 40 тисяч автомобiлiв.
Вiн також висловив сподiвання, що, окрiм введення мита, буде ухвалено i програму розвитку автопромисловостi на довгострокову перспективу.
"Це (введення мит) сигнал iнвесторам, що галузь є об'єктом уваги, що iнтерес до галузi повернено, уряд звернув на неї увагу, i це один iз заходiв, який допоможе вiдродити автовиробництво", - зазначив Свинарчук.
Вiн повiдомив, що в поточному роцi заплановано збiльшувати чисельнiсть працiвникiв (у 2012 роцi її було скорочено вдвiчi - до 1,5 тисячі осiб.), але в рамках трирiчної стратегiї заплановано зростання чисельностi працiвникiв як мiнiмум утричi.