Міністерство енергетики та вугільної промисловості України пропонує дозволити використання автомобільних бензинів і дизельного палива стандарту (екологічного класу) Євро-3 до кінця 2016 року, а стандарту Євро-4 — до кінця 2020 року.
Разом з тим термін для введення в обіг автомобільних бензинів класу Євро-5 не обмежений.
Відповідний проект постанови уряду «Про затвердження Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднового та котельного палив», розроблений Міненерговугілля, розміщений на сайті міністерства в четвер, 30 серпня.
Україна гальмує перехід на нові стандарти якості бензину через інтереси вітчизняного бізнесу
Крім цього, проект техрегламенту дозволяє ще три роки з дня набрання ним чинності допускати в обіг раніше виготовлене паливо.
Україна вже неодноразово відкладала повний перехід на підвищені стандарти якості бензину, кожні півроку продовжуючи дію старих. «Останній» раз набули чинності нові стандарти якості для виробництва бензину в Україні - "Євро-4" і "Євро-5" повинні були з 1 липня цього року. Таке паливо містить менше сірки та інших шкідливих речовин у порівнянні з паливом стандартів "Євро-2" і "Євро-3", що дозволяє продовжити ресурс двигуна.
Раніше джерело в Міненерго пояснювало це тим, що високий попит на низькоякісне і більш дешеве паливо спостерігається з боку сільгоспвиробників.