Цікаво, що найбільш економними виявилися моделі зовсім не тих марок, які більше інших розповідають про своїх технічних досягненнях. І це - не маленькі і легкі авто. Порівняння робилося по середній витраті палива (змішаний цикл). А адже на практиці нерідко трапляється, що для досягнення таких показників доводиться їхати так, що цю їзду і їздою назвати складно.
Найбільш економічні бензинові авто
Закономірно, що найбільш економічним бензиновим авто став найменший - SMART fortwo. З літровим бензиновим мотором потужністю 71 к. с. витрачає 4,2 л/100 км
На другому місці - Ford Fiesta з бензиновим EcoBoost Turbo об'ємом 1 л і потужністю 125 к. с. Він споживає 4,3 л/100 км
Третій - Peugeot 208 з бензиновим мотором об'ємом 1 л. потужністю 68 к. с. укладається в 4,3 л/100 км
На четвертому місці несподівано SEAT Leon з бензиновим мотором об'ємом 1,2 л і потужністю 77 к. с. Він споживає в змішаному циклі – 4,4 л/100 км
Також несподівано (зазвичай всі говорять про економність) Volkswagen Volkswagen Polo став п'ятим. З бензиновим мотором TSI об'ємом 1,2 л і потужністю 90 к. с. в змішаному циклі споживає 4,7 л/100 км шляху.
П'яте місце з материнським VW розділила нова Skoda Fabia з бензиновим мотором TSI об'ємом 1,2 л і потужністю 88 к. с. В змішаному циклі вона витрачає 4,7 л/100 км.
Найбільш економічні дизелі
У дизельному пулі Volkswagen надолужив згаяне. Модель VW Polo з дизельним мотором TDI об'ємом 1,4 л і потужністю 75 к. с. споживає всього 3,4 л/100 км.
На другому місці - Ford Fiesta c дизельним мотором TDCi об'ємом 1,5 л і потужністю 75 к. с. Він споживає на 100 км шляху всього 3,7 л.
Третій - Peugeot 208 з дизельним мотором 1,6 HDi потужністю 92 к. с. Хетчбек витрачає лише 3,8 л/100 км. Така ж витрата з цим мотором і у нового Peugeot 308, не дивлячись на те, що 308-й більший і важчий.
На четвертій позиції - Citroen C4 з 115-сильним дизельним HDi об'ємом 1,6 л. Він споживає всього 4 л/100 км
На п'ятій - Ford Focus з дизельним мотором об'ємом 1,6 л потужністю 115 к. с. Йому досить 4,2 л/100 км в змішаному циклі.
Шосте місце у Skoda Rapid з дизельним мотором TDI об'ємом 1,6 л потужністю 103 к. с. Він споживає на 100 км шляху всього 4,4 л/100 км
Сьомий - Renault Logan з дизельним мотором dCi об'ємом 1,5 л і потужністю 75 к. с. в змішаному циклі витрачає 4,5 л/100 км
Лідери з лідерів
Всі лідери економності - з механічною КПП. Навіть дивно, чому серед трансмісій немає розрекламованих і нібито заточених під економію "роботів".
Окрема категорія економічних авто з ГБО, гібриди та електрокари. Але про них буде окрема розмова.