Правительство пытается найти источники финансирования ремонта и строительства дорог. И, судя по всему, таким источником станет карман автомобилистов – в Министерстве инфраструктуры рассматривают возможность введение новых налогов и сборов для владельцев авто.
Налог для грузовиков
В комментарии CarDiagram в профильном ведомстве рассказали, что возможно в будущем в Украине будут собирать отдельную плату за пользование дорогами с большегрузного транспорта.
Логика этой инициативы следующая: фуры больше разбивают дороги, чем другие автомобили. Значит, и платить должны больше.
Хотя, наверное, нужно напомнить, что дорожный сбор в нашей стране включен в стоимость топлива. Следовательно, чем больше автомобиль тратит топлива, тем больше он платит за пользование дорогами. А значит, фуры и без того уже платят больше остальных, так как расход топлива у них куда больше, чем у легковушек.
Налог на топливо
Вторая инициатива – повышение налога на топливо. В Министерстве инфраструктуры считают, что налоги на топливо в Украине низкие. По подсчетам ведомства, в структуре цены на литр бензина доля налогов в нашей стране составляет 15%, тогда как в странах ЕС она достигает 50%.
Но и тут с министерством можно поспорить. По данным «Консалтинговой группы “А-95”», налоги в стоимости топлива в Украине достигают 10 грн на каждом литре. А это далеко не 15% от стоимости.
Платные дороги
Третья инициатива – платные дороги. В Мининфраструктуры обещают не делать существующие дороги платными. Трассы, за пользование которыми собираются брать деньги, будут строиться параллельно с существующими.
Например, первую дорогу, которую планируют сделать платной, построят между Львовом и Краковцем. Ее протяженность – около 85 км. Существующая же дорога между этими населенными пунктами останется бесплатной.
В дальнейшем в Украине может появиться платная дорога Львов – Ровно и окружная вокруг Киева.